渣土車(chē)駛出工地前從自動(dòng)沖洗平臺上經(jīng)過(guò)，便能徹底清潔車(chē)身和車(chē)輪上夾帶的泥土，做到干干凈凈上路；工地出入口處安裝的雙向智能道閘，能夠準確判斷渣土車(chē)有無(wú)辦理運輸證，從而決定是否“放行”……5月15日，軌道交通四號線(xiàn)巢湖路工地“智慧升級”后亮相，工地環(huán)境告別“灰頭土臉”，這也是全市首個(gè)實(shí)現渣土運輸智能化管理的工地。
雙向智能道閘對違規偷運說(shuō)“不”
記者在該工地看到，一輛渣土車(chē)進(jìn)入“自動(dòng)化沖洗平臺”后，設備下方和兩側的高壓噴頭自動(dòng)沖洗車(chē)身和車(chē)輪上的泥垢。
“這款沖洗平臺自動(dòng)化水平高、沖洗效果好�！卑訁^城管委相關(guān)負責人介紹，工地開(kāi)工前，城管部門(mén)都會(huì )要求并指導施工單位對出入口路面進(jìn)行硬化，并設置沖洗平臺，防止渣土車(chē)帶泥上路。
除了自動(dòng)沖洗平臺外，該工地還啟用了雙向智能化道閘。
該負責人介紹，為防止渣土車(chē)無(wú)證偷運，以前城管隊員會(huì )在工地出入口定崗，逐車(chē)檢查渣土車(chē)運輸證件。隨著(zhù)該工地雙向智能化道閘的啟用，此項工作變得更加簡(jiǎn)單高效。智能道閘位于該工地出入口處，渣土車(chē)進(jìn)出工地時(shí)，道閘上的車(chē)牌識別探頭會(huì )自動(dòng)讀取渣土車(chē)的車(chē)牌號，并與系統內提前錄入的車(chē)牌信息進(jìn)行比對，根據比對結果決定是否放行。
智能?chē)娏茉O備抑制工地揚塵
揚塵是施工過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題，在該工地內，專(zhuān)門(mén)配備了兩件“神器”抑制揚塵污染�，F場(chǎng)看到，工地的圍墻頂端每隔一段便安裝有一個(gè)高壓噴淋設備，每隔一段時(shí)間便會(huì )噴射出細密的水霧。據了解，圍墻總長(cháng)度約600米，共安裝了160個(gè)噴頭，位置間隔經(jīng)過(guò)精細測算，確保噴淋范圍能夠全覆蓋。這些噴淋設備，既可以根據工地揚塵情況設置噴淋時(shí)間間隔，也能調節“雨量”大小。
除此之外，在該工地內部，還裝置了一個(gè)高約3米的霧炮機，能針對不同施工區域適時(shí)調整方向，噴射高壓水霧，確保施工現場(chǎng)不起揚塵。
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